Sois muchos los que os preguntareis, ¿Qué es un limpiador de motor interno?, ¿Para que sirve?
Un limpiador de motor interno es un producto químico, diseñado para eliminar las impureza y residuos acumuladas en el interior del motor, utilizando este producto justo antes de realizar el cambio de aceite, ayudamos a eliminar los residuos acumulado en las paredes internas del motor y en los engranajes, de esta forma no solo evitamos que al añadir el aceite nuevo se contamine, si no que además al eliminar los residuos ayudamos que el aceite nuevo llegue a mas partes mejorando la lubricación y alargando la vida útil de nuestro motor, En este caso hablamos del limpiador tunap 957, un limpiador sin disolvente con homologación TÜV a base de aceite de calidad de baja viscosidad con potentes agentes activos de limpieza, a continuación te contamos un poco mas de este producto
-Propiedades
Fórmulas sin VOC (disolventes). Base aceite 100% compatible con el siguiente aceite nuevo.
Contiene detergentes de baja viscosidad que proporcionan excelentes resultados de limpieza.
Elimina los residuos del sistema de lubricación.
Elimina el riesgo de generar daños en motores donde los orificios y conductos de lubricantes estén reducidos por carbonilla.
Contiene sustancias activas para la lubricación de los componentes durante la limpieza.
Libre de cloro, fosfatos, nitratos ni metales pesados.
Se puede reciclar junto con el aceite usado.
-Área de aplicación
Como preventivo en revisiones pasadas, donde los residuos de carbón aún son leves.
Para evitar que en el tiempo lleguen problemas de pérdida de compresión por carbonilla en los aros/segmentos del pistón o ruidos de empujadores hidráulicos.
En el momento del cambio de aceite, para que el aceite nuevo no se contamine y realice su función por completo hasta el siguiente intervalo.
-Instrucciones
Preferiblemente con el motor caliente, añada el limpiador al aceite de motor antes del cambio.
Respectar que el nivel se encuentre entre el mínimo y máximo durante la limpieza.
Dejarlo actuar al ralentí y sin mover el vehículo, durante 10min., 15 si el motor estaba frío.
cambie el aceite y filtro inmediatamente después.
